Fini le camaïeu de noir et blanc : la prochaine nouvelle Polo semble désormais sortir sans le moindre camouflage. Mais elle cherche tout de même à gommer les différences avec sa devancière grâce à quelques subterfuges.
Pour la prochaine nouvelle Polo, l’heure de la révélation est proche : commercialisée cet automne 2017, elle devrait être présentée d’ici l’été. Déjà essayé par nos confrères de automobile-magazine.fr alors qu’elle était fortement camouflée, cette citadine allège aujourd’hui son déguisement.
Sans tout montrer cependant, puisque différents artifices cherchent à la faire passer pour sa devancière. Cela suffit toutefois à repérer quelques différences, comme l’empattement et la largeur revus à la hausse, histoire de mieux accueillir les passagers arrière et leurs bagages, ou l’arrivée d’une nervure qui court d’une poignée à l’autre. Quant à l’absence de version trois-portes, elle n’a rien de provisoire : cette carrosserie sera bel et bien abandonnée.
Des moteurs trois-cylindres 1.0 atmosphériques et turbo qui font office d’entrée de gamme essence, avec 65, 75, 95 ou 115 ch.
Comme la nouvelle Seat Ibiza ( Voir Lien), cette nouvelle Volkswagen Polo sera construite sur une plate-forme inédite, baptisée MQB A0. Avec, à la clé, un gain de poids et l’arrivée de nouveau équipements, comme la recharge de smartphone par induction ou le freinage automatique d’urgence avec détection des piétons. Ainsi que la taille nouvelle Volkswagen Polo qui a évolué à la hausse. offrent un gabarit qui dépasse légèrement les quatre mètres de long. Un format taille comparable à celui de la Renault Clio et qu’adoptera également la seconde génération de Peugeot 208 en 2019.
La palette des mécaniques accueillera, elle, le récent quatre-cylindres 1.5 TSI à désactivation de cylindres et un 2.0 TSI de 200 ch pour la nouvelle Polo GTI, en plus des trois-cylindres 1.0 atmosphériques et turbo qui font office d’entrée de gamme essence, avec 65, 75, 95 ou 115 ch.
Pour mémoire, l’actuelle Polo, lancée en 2009 puis restylée au printemps 2014, affiche un gabarit de 3,97 m. Plus imposante, en grande partie au niveau de l’empattement, la nouvelle Volkswagen Polo devrait être plus habitable que sa devancière.
A Ennakl, la Volkswagen Up remplace l’actuelle Polo jusqu’à fin 2017.
En Tunisie et du côté de Ennakl aucune information à propos de la date d’arrivée de cette nouvelle , Polo. Mais étant donné que l’actuelle Polo est en rupture de stock à Ennakl et que c ‘est la mini citadine Volkswagen UP ( Voir Lien) qui fait office d’alternative. Il est donc logique de penser que Ennakl pense à cette nouvelle Volkswagen Polo pour le début d’année 2018. Wait&See.
Avec automobile-magazine.fr