Le FIAT Fiorino , s’il ressemble à s’y méprendre au Peugeot Bipper et au Citroën Nemo avec les mêmes dimensions et mêmes capacités, présente un gros avantage : il est bien moins cher.
Alors que les prix de départ pour le Citroën Nemo est de 29 500 Dt et celui du Peugeot Bipper de 29 500 DT ( motorisation 1.3 L HDI) , l’Italien FIORINO est quant à lui proposé à partir 27 780 DT avec une motorisation 1.3 16V Multijet
La présence de ce bloc 1.3 16V Multijet s’explique par le fait que Fiat est le maître d’œuvre du projet industriel de cet utilitaire. La firme en assure par ailleurs la fabrication.
Le Fiat Fiorino de ITALCAR est proposé en un seul empattement (2 513 mm), une seule longueur (3 864 mm) et une seule hauteur (1 716 mm), avec un niveau de charge utile de 640 kg .
Côté habitacle, le Fiorino offre un environnement très bien conçu. Il manque peut-être quelques espaces de rangement supplémentaires, mais leur absence est largement compensée par l’agrément de conduite offert par le Fiat.
Il s’avère très maniable, facile à conduire et semble réellement pouvoir se faufiler partout.
Son moteur offre des reprises séduisantes et, pour ne rien gâcher, une consommation étonnamment basse, de l’ordre de 4,5 l aux 100 km en cycle mixte.
ITALCAR propose le Fiorino à travers 2 versions.
- La 1ere version est proposée à 27 780 DT
- La 2e version est proposée à 28 780 DT
Et avec 5 couleurs carrosserie : Orange, Bleu,Blanc et Gris
L’équipement de série comporte :
- ABS+EBD
- Direction assistée
- Climatiseur
- Aibag conducteur
- Compte tours`
- Lève vitres électrique
- Fermeture centralisée à distance
- 2 appuies tête
- Autoradio CD MP3
- Porte Latérale
- Baguette de protection latérale
- 2 portes arrières battantes tôlées
- Porte latérale coulissante tôlée
- Cloison de séparation en tôle avec fenêtre de vision
- Roue de secours
- Enjoliveur de roue
- Plafonnier d’éclairage du compartiment de charge