Prix, fiches techniques et vidéo du nouveau SUV Peugeot 3008 à STAFIM Peugeot

La STAFIM, concessionnaire de PEUGEOT en Tunisie,a lancé officiellement,mardi 21 mars 2017, lors d’une soirée organisée dans un lieu chic de la banlieue Nord, son fameux et nouveau SUV Peugeot 3008 dont voici un aperçu vidéo:

Ce SUV Peugeot 3008 est équipé d’ une motorisation 1.6L THP 165 S&S EAT6,et avec trois  3 finitions : Active, Allure et GT Line.

Une finition Peugeot 3008 Active équipée de :

  • ESP
  • Accès et Démarrage Mains Libres
  • Vitres teintées
  • Ecran couleur capacitif 8″
  • Volant à commandes intégrées’
  • Toggles Switches
  • Radio Bi Tuner
  • 4 HP,MP3 ,USB
  • Projecteurs anti-brouillard,
  • Rétroviseurs rabattables électriquement avec éclairage d’accueil à LED
  • Jantes en alliage léger 17’’
  • Régulateur et limitateur de vitesse programmable
  • Détection d’inattention Conducteur

Elle est proposée à partir de 86.500 DT TTC

La finition Peugeot 3008 Allure propose en plus :

  • Climatisation automatique Bizone
  • Mirror Link
  • WIFI
  • Navigation
  • Aide au stationnement avant et arrière
  • Caméra de recul 180°
  • Jantes en alliage léger 18’’
  • Barres de toit en aluminium

Elle sera proposée à partir de 94.500 DT TTC

 Enfin, la finition GT Line la plus équipée des trois :

  • I- Cockpit Amplify :
  • Driver Sport Pack
  • feux FULL LED,
  • Feux antibrouillard Avant à LED,
  • Hayon mains libres,
  • Jantes en alliage léger 19’’

Elle est proposée à partir de 103.500 DT TTC

 

L’ouverture des commandes a été annoncée depuis le 11 mars. Le premier lot est déjà réservé : un succès surprise qui fait que les délais de livraison sont aujourd’hui de 2 à 3 mois.

A signaler que certaines options en plus comme le « Grip Control » peuvent êtres commandées mais avec des délais de livraisons supérieurs à 3 mois.

Rappelons que Le « Grip Control » renforce la motricité de l’auto dans des conditions difficile. Une molette située sur la console centrale permet de faire fonctionner l’antipatinage selon cinq lois différentes. Au mode Normal (patinage faible) s’ajoutent les modes Sable (autorisation de patinage modéré sur les deux roues en même temps), Neige (gestion du patinage roue par roue), Boue (patinage important autorisé sur la roue la moins adhérente, ce qui permet d’évacuer la terre, tandis que la roue la plus adhérente reçoit le plus de couple possible) et enfin une déconnexion totale de l’ESP jusqu’à 50 km/h.

Communiqué

 

 

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